南欧 【フレッチャロッサVSイタロ】どっちがおすすめ？イタリア高速鉄道を比較
首都ローマをはじめ、ミラノ・ヴェネツィア・フィレンツェ・ナポリといった観光都市が並ぶイタリア。これらの都市を移動するのに最良の移動手段が、イタリアの新幹線に当たる高速鉄道です。イタリアの高速列車には2種類のキャリアがあり、一つは旧国鉄系のT...
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南欧 イタリアの個性派電車、イタロのプリマでナポリからミラノへ【車内・予約方法や費用など】
イタリアの高速鉄道は国鉄のFrecciarossa(フレッチャロッサ）が有名ですが、民間会社が運営するItalo（イタロ）もあります。フレッチャロッサに負けない程のスピード・快適さ・安さで対抗しています。2022年10月、南イタリアのナポリ...
南欧 イタリア鉄道のフレッチャロッサ、ビジネスクラスでミラノからローマへ【車内・予約方法や費用】
イタリア旅行で必ず訪れるミラノ・ローマ・ナポリといった主要都市は高速鉄道で結ばれています。このメインルートで活躍する利用価値の高いイタリアの新幹線がフレッチャロッサ（赤い矢）です。2022年10月、フレッチャロッサの1等車に当たるビジネスク...
海外鉄道 フランスの格安新幹線Ouigo（ウィゴー）でリヨンからパリへ【車内や予約方法・費用を解説】
Ouigoはフランスの新幹線、TGVの格安版です。居住性やサービスレベルではやや劣るものの、通常のTGVの割引運賃と比べてもかなり安い費用で都市間をスピーディーに移動することができます。2022年10月にリヨンからパリまでOuigoに乗って...
海外鉄道 フランス新幹線TGV1等車でパリからリヨンへ鉄道移動【車内や予約方法・費用】
世界中から人が集まる花の都パリと、フランス南東部にある芸術文化の都市リヨン。この2つの都市間の移動にはフランスが誇る高速列車TGVが大変便利です。本記事では実際の乗車体験をもとに、TGVの概要から予約方法、その他注意点などを解説します。コロ...
海外鉄道 赤い列車、タリスのコンフォートでパリからブリュッセルへ【予約方法や費用など】
タリス（Thalys）はフランス・ベルギー・オランダ・ドイツで運行されている、ヨーロッパの国際高速列車です。パリを起点にブリュッセル（ベルギー）を経てアムステルダム（オランダ）に行く便と、ケルン（ドイツ）に行く便があります。2022年10月...
海外鉄道 ユーロスターのスタンダードプレミアでロンドンからパリへ鉄道移動【予約方法や費用】
ユーロスターはイギリスのロンドンから、フランスのパリやベルギーのブリュッセルなどへ運行されている高速列車です。途中、英仏海峡を海底トンネル（ユーロトンネル）で通過します。後にはオランダのアムステルダムにも足を延ばすようになりました。2022...
旧ユーゴ・バルカン 【コソボ鉄道の旅行記】プリシュティナからペヤとスコピエ（未遂）を目指す
コソボの鉄道事情路線は２つのみ2008年に独立を宣言したコソボでは、ヨーロッパ時刻表で確認できる限り2つの鉄道路線のみが旅客営業しています。まずひとつは首都プリシュティナからペヤに至る、東西に跨る路線です。この路線は1日に2往復の列車が運転...
旧ユーゴ・バルカン 北マケドニア共和国の鉄道旅行記【ビトラ～スコピエを中国製新型車両で移動】
北マケドニア共和国の鉄道事情鉄道網は発達していない北マケドニア共和国（2019年に政治的理由によって「マケドニア共和国」から国名変更）の鉄道は、周辺国と同様に路線も列車本数も少ない上に定時性も低く、移動手段としての利用価値はバスに大きく後れ...
旧ユーゴ・バルカン ボスニア・ヘルツェゴビナの鉄道に乗る【モスタルからサラエボの乗車記】
ボスニア・ヘルツェゴビナの鉄道事情鉄道インフラは貧弱ボスニア・ヘルツェゴビナは旧ユーゴスラビア構成国の一つで、1990年代の紛争では最も凄惨な戦闘を経験した国でもあります。それ故に鉄道施設も破壊され、今でも設備はお粗末な状況にあります。国内...