旅行記 四国一周七日間・第4部3話(終):引田駅から始点の高松駅、そして高松空港へ 本州を除く主要三島のなかで、九州・北海道と比べると存在感が薄いのが四国である。全体的に穏やかというか地味な印象で、福岡・札幌のような圧倒的な力を持つ都市もない。そして日本最後の新幹線空白地帯でもある。2024年11月下旬、そんな四国を七日間... 2025.01.17 旅行記鉄道の旅
旅行記 四国一周七日間・第4部2話:大鳴門橋の四国新幹線未成区間、渦の道を見学する 本州を除く主要三島のなかで、九州・北海道と比べると存在感が薄いのが四国である。全体的に穏やかというか地味な印象で、福岡・札幌のような圧倒的な力を持つ都市もない。そして日本最後の新幹線空白地帯でもある。2024年11月下旬、そんな四国を七日間... 2025.01.14 旅行記鉄道の旅
旅行記 四国一周七日間・第4部1話:鳴門線に乗って徳島から鳴門へ 本州を除く主要三島のなかで、九州・北海道と比べると存在感が薄いのが四国である。全体的に穏やかというか地味な印象で、福岡・札幌のような圧倒的な力を持つ都市もない。そして日本最後の新幹線空白地帯でもある。2024年11月下旬、そんな四国を七日間... 2025.01.11 旅行記鉄道の旅
旅行記 四国一周七日間・第3部4話:存廃に揺れる牟岐線で阿波海南駅から徳島駅へ 本州を除く主要三島のなかで、九州・北海道と比べると存在感が薄いのが四国である。全体的に穏やかというか地味な印象で、福岡・札幌のような圧倒的な力を持つ都市もない。そして日本最後の新幹線空白地帯でもある。2024年11月下旬、そんな四国を七日間... 2025.01.04 旅行記鉄道の旅
旅行記 四国一周七日間・第3部3話:世界初のバス・鉄道兼用車、阿佐海岸鉄道DMVに乗る 本州を除く主要三島のなかで、九州・北海道と比べると存在感が薄いのが四国である。全体的に穏やかというか地味な印象で、福岡・札幌のような圧倒的な力を持つ都市もない。そして日本最後の新幹線空白地帯でもある。2024年11月下旬、そんな四国を七日間... 2025.01.01 旅行記鉄道の旅