ドイツ・オーストリア・中欧

旧東欧の中ではかなり鉄道が発達したチェコ。サービスは向上しているものの、チェコ国鉄は車両に関しては保守的で、どれも無骨な機関車がどれも同じに見える客車を牽くタイプです。その中で異色ともいえる存在が、イタリアの高速列車をベースとしたスマートな...

オーストリアの首都ウィーンから隣国スロバキアの首都ブラチスラバまでの距離は僅か60㎞程度。両都市の所要時間は鉄道で1時間程度で、世界一近い首都として知られています。ブラチスラバの街は小さいので、ウィーンから日帰りで観光するのにもぴったりです...

中欧の小国スロバキア。かつての帝国オーストリアはもちろん、周りのチェコやハンガリーと比べても存在感の薄い国であることは否定できません。しかし、それはスロバキアが魅力に乏しい国だという意味では決してありません。ウィーン・プラハ・ブダペストのよ...

中欧の美しい古都として日本人にも人気のプラハとクラクフ。素晴らしい観光都市の間を移動するのに、旅情たっぷりな鉄道旅行はいかがでしょう？プラハを発ってチェコの森林や田園風景を眺め、ポーランドとの国境付近では郷愁ある炭鉱・工業地域の情景が広がり...

本拠地チェコをはじめ、中欧でコスパの良い鉄道会社として市民権を得たレギオジェット。実は長距離国際路線では夜行列車も走っています。昼間の列車のような座席車だけでなく、寝台車をやはり格安で利用することができます。2023年5月下旬、スロバキア東...

日本人にも観光地として人気のある中欧の古都、プラハとクラクフ。この二都市間は鉄道で快適かつ低価格に移動することができます。本記事では古都巡りの移動にぴったりな、ユーロシティ「クラコヴィア号（Cracovia）」を紹介します。機関車が客車を牽...

日本人にも人気がある中欧の古都、プラハとクラクフ。本記事では両都市間を結ぶモダンで快適なレオエクスプレスを紹介します。特に最上級のプレミアムクラスは、チェコのグランクラスとも言うべき、ヨーロッパでも屈指の豪華さといっても過言ではありません。...

「建築博物館」プラハと「ドナウの宝石」ブダペスト。このヨーロッパ屈指の美しさを誇る中欧の二つの首都間は、食堂車付きの快適な鉄道で移動することができます。チェコ第二の都市ブルノや、スロバキアの首都ブラチスラバも経由します。2023年5月末、プ...

ウィーンと並んで中欧の代表的な観光都市であるプラハとブダペスト。この二都市間を鉄道で移動する際、快適かつ時間を有効に使うには夜行列車が便利です。そして特におすすめなのが、最上位設備の寝台車です。2023年5月末、プラハからブダペストまで寝台...

オーストリアの首都ウィーンを中心に各都市へ乗り入れているレイルジェット。国内のみならず周辺諸国への移動にも欠かせない存在です。レイルジェットには3つのクラスがあり、その最上級が今回紹介するビジネスクラスです。適切な座席を選べば、一人利用でも...