アジア 満洲・満鉄紀行①：抗日戦争勝利記念日の大連へ飛ぶ
満洲…日本人にとっては、純粋に地理的な意味での「中国東北部」にはない、浪漫や憧憬、そして後ろめたさが交錯する不思議な力がこの言葉にはある。そんな「日本の新大陸」を象徴する存在が、南満洲鉄道（満鉄）である。単なる鉄道会社にとどまらず、植民地経...
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アジア 【日韓擬似国際列車の旅・終】ソウル駅から仁川空港へAREXに乗る、そして帰国
2026年6月末日、日本・韓国両国の新幹線と下関・釜山間のフェリーを乗り継いで、東京発ソウル行き「日韓擬似国際列車」の旅に出かけた。日本が朝鮮や中国に進出していた1940年の時刻表を基に、現在の最新型高速列車を当時の看板列車に見立てることで...
アジア 【日韓擬似国際列車の旅・番外編】「ひかり」と「のぞみ」が並ぶ韓国鉄道博物館を見学
3日間にわたる日韓擬似国際列車の旅を終えた私は、その翌日にソウル近郊の義王ウィワン市にある韓国鉄道博物館を訪れた。鉄道関連の博物館では国内最大規模を誇る施設で、特に屋外車両展示が充実している。韓国の鉄道車両は日本製のものが多いため、初めて見...
アジア 【日韓擬似国際列車の旅⑧】臨津閣平和公園に消えた「ひかり」の残影
2026年6月末日、日本・韓国両国の新幹線と下関・釜山間のフェリーを乗り継いで、東京発ソウル行き「日韓擬似国際列車」の旅に出かけた。日本が朝鮮や中国に進出していた1940年の時刻表を基に、現在の最新型高速列車を当時の看板列車に見立てることで...
アジア 【日韓擬似国際列車の旅⑦】京義線普通列車でソウルから臨津江（イムジンガン）駅へ
2026年6月末日、日本・韓国両国の新幹線と下関・釜山間のフェリーを乗り継いで、東京発ソウル行き「日韓擬似国際列車」の旅に出かけた。日本が朝鮮や中国に進出していた1940年の時刻表を基に、現在の最新型高速列車を当時の看板列車に見立てることで...
アジア 【日韓擬似国際列車の旅⑥】終着はソウル駅の旧駅舎、そして旅は「延長戦」へ
2026年6月末日、日本・韓国両国の新幹線と下関・釜山間のフェリーを乗り継いで、東京発ソウル行き「日韓擬似国際列車」の旅に出かけた。日本が朝鮮や中国に進出していた1940年の時刻表を基に、現在の最新型高速列車を当時の看板列車に見立てることで...
アジア 【日韓擬似国際列車の旅⑤】韓国の最新型高速列車KTX青龍で釜山からソウルへ
2026年6月末日、日本・韓国両国の新幹線と下関・釜山間のフェリーを乗り継いで、東京発ソウル行き「日韓擬似国際列車」の旅に出かけた。日本が朝鮮や中国に進出していた1940年の時刻表を基に、現在の最新型高速列車を当時の看板列車に見立てることで...
アジア 【日韓擬似国際列車の旅④】半島へ上陸、関釜連絡船とKTXを繋ぐ釜山の近現代史
2026年6月末日、日本・韓国両国の新幹線と下関・釜山間のフェリーを乗り継いで、東京発ソウル行き「日韓擬似国際列車」の旅に出かけた。日本が朝鮮や中国に進出していた1940年の時刻表を基に、現在の最新型高速列車を当時の看板列車に見立てることで...
アジア 【日韓擬似国際列車の旅③】関西弁が国境を溶かす関釜フェリー2等船室の旅
2026年6月末日、日本・韓国両国の新幹線と下関・釜山間のフェリーを乗り継いで、東京発ソウル行き「日韓擬似国際列車」の旅に出かけた。日本が朝鮮や中国に進出していた1940年の時刻表を基に、現在の最新型高速列車を当時の看板列車に見立てることで...
アジア 【日韓擬似国際列車の旅②】内地と外地の結節点、下関駅と鉄道桟橋跡をめぐる
2026年6月末日、日本・韓国両国の新幹線と下関・釜山間のフェリーを乗り継いで、東京発ソウル行き「日韓擬似国際列車」の旅に出かけた。日本が朝鮮や中国に進出していた1940年の時刻表を基に、現在の最新型高速列車を当時の看板列車に見立てることで...