アジア 満洲・満鉄紀行⑥：大連駅から瀋陽駅へ、高速鉄道のプレミアム1等席に乗る
満洲…日本人にとっては、純粋に地理的な意味での「中国東北部」にはない、浪漫や憧憬、そして後ろめたさが交錯する不思議な力がこの言葉にはある。そんな「日本の新大陸」を象徴する存在が、南満洲鉄道（満鉄）である。単なる鉄道会社にとどまらず、植民地経...
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アジア 満洲・満鉄紀行⑤：大連現代博物館で辿る満鉄の記憶と「北方の香港」の矜持
満洲…日本人にとっては、純粋に地理的な意味での「中国東北部」にはない、浪漫や憧憬、そして後ろめたさが交錯する不思議な力がこの言葉にはある。そんな「日本の新大陸」を象徴する存在が、南満洲鉄道（満鉄）である。単なる鉄道会社にとどまらず、植民地経...
アジア 満洲・満鉄紀行④：帝国主義ゲームへの入城式、旅順に刻まれた印象
満洲…日本人にとっては、純粋に地理的な意味での「中国東北部」にはない、浪漫や憧憬、そして後ろめたさが交錯する不思議な力がこの言葉にはある。そんな「日本の新大陸」を象徴する存在が、南満洲鉄道（満鉄）である。単なる鉄道会社にとどまらず、植民地経...
アジア 満洲・満鉄紀行③：大連市内散策（後半）、「日本の新大陸」の窓口の今
満洲…日本人にとっては、純粋に地理的な意味での「中国東北部」にはない、浪漫や憧憬、そして後ろめたさが交錯する不思議な力がこの言葉にはある。そんな「日本の新大陸」を象徴する存在が、南満洲鉄道（満鉄）である。単なる鉄道会社にとどまらず、植民地経...
アジア 満洲・満鉄紀行②：大連市内散策（前半）、日露合作の夢を追う
満洲…日本人にとっては、純粋に地理的な意味での「中国東北部」にはない、浪漫や憧憬、そして後ろめたさが交錯する不思議な力がこの言葉にはある。そんな「日本の新大陸」を象徴する存在が、南満洲鉄道（満鉄）である。単なる鉄道会社にとどまらず、植民地経...
アジア 満洲・満鉄紀行①：抗日戦争勝利記念日の大連へ飛ぶ
満洲…日本人にとっては、純粋に地理的な意味での「中国東北部」にはない、浪漫や憧憬、そして後ろめたさが交錯する不思議な力がこの言葉にはある。そんな「日本の新大陸」を象徴する存在が、南満洲鉄道（満鉄）である。単なる鉄道会社にとどまらず、植民地経...
アジア 満洲・満鉄紀行（序）：鉄道が繋ぐ近代と現代のグラデーション
満洲…日本人にとっては、純粋に地理的な意味での「中国東北部」にはない、浪漫や憧憬、そして後ろめたさが交錯する不思議な力がこの言葉にはある。その広大な大地は豊かな資源を有する「日本の新大陸」であり、ヨーロッパへの入り口でもあった。そして193...
時刻表深読み 【朝鮮・満洲を走った列車たち】戦前の時刻表に見る大日本帝国の鉄道黄金時代
今から80年以上昔。大日本帝国が「大東亜共栄圏」というスローガンのもと東アジアの勢力圏を形成していた1930年～40年代は、鉄道という文明が最も輝いていた時代でもあった。本記事で紹介する「満洲支那汽車時間表」（1940年8月号）は、そんな大...
アジア 香港・広州から北京へ、中国の夜行新幹線「復興」号の4人用個室寝台車に乗る
新幹線に夜行列車があれば、日本の鉄道の可能性はもっと広がるのではないか？日本地図や時刻表を見るたびに、私はいつもそう思っている。昨年はその症状が悪化して、博多～札幌間の夜行新幹線構想について、列車名・ダイヤ・車内設備に至るまで当サイトで発表...
アジア グランクラス越え、中国高速鉄道の商務席に乗る【広州～深圳～香港】
中国の高速鉄道は最高速度350km/hで運行されており、これは日本や西欧諸国を抜いて世界最速である。それだけでなく、最上級クラスの商務席は日本の新幹線のグランクラスをも凌駕する豪華設備となっている。2025年12月、広東省の広州から香港まで...