東海の車両 クールなサムライ「ひだ」、HC85系とその時代【普通車・グリーン車の車内や座席など】
「ひだ」「南紀」南北制覇を果たした新型車両画期的なハイパワー気動車、キハ85系国鉄民営化から間もない1989年、それまでの常識を覆す気動車が登場します。国鉄時代はディーゼルエンジンの技術開発が遅れており、気動車というと鈍重で電車よりも遅いイ...
高山本線
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私鉄 ゆら～り眺めて清流列車で行く長良川鉄道越美南線の旅【車窓やフリー切符の紹介】
長良川鉄道は高山本線の美濃太田駅から長良川に沿って北上し、終点の北濃駅に至る第三セクターの鉄道です。その名前が示す通り長良川の車窓が美しい路線で、途中には郡上八幡や美濃白鳥といった観光地も抱えています。2021年9月上旬に美濃太田駅から「ゆ...
幹線 キハ85系特急「ひだ」グリーン車と普通列車利用、高山本線の旅【車窓の左右や見所】
高山本線は岐阜駅から本土を横断して、日本海側の富山駅に至る路線です。その魅力は何といっても深い山と谷の景色にありますが、古い町並みが残る飛騨高山や名湯の下呂など観光地も沿線に抱えるため、外国人観光客からは「サムライルート」として知られている...
東海の車両 エンジン響くバリトン歌手「ひだ」、キハ85系とその時代【普通車・グリーン車の車内・座席など】
キハ85系の概要「ひだ」と「南紀」に投入されるキハ85系は高山本線と紀勢本線向けに、JR東海が1988年より製造したディーゼル特急車両です。翌1989年に高山本線の特急「（ワイドビュー）ひだ」（ワイドビューの部分は列車名ではない）の一部列車...