時刻表深読み 九州行きブルートレインの全盛期、1974年4月の時刻表が映す夢の跡
機関車に牽かれて夜の街道をひた走る青い寝台列車。今や過去のものとなりましたが、ブルートレインが最も活躍したのが東京～大阪～九州各地へ至る路線です。本記事では九州行きのブルートレインの絶頂期である1974年4月の時刻表より、その輝かしい姿を追...
寝台特急
時刻表深読み 
東日本の博物館・資料館 文系の大人でも楽しめる、大宮鉄道博物館の見どころを深く解説【車両ステーション編】
埼玉県の大宮にある鉄道博物館は、その規模・内容において日本随一を誇ります。とはいえ、中には「マニアじゃないと面白くない」とか「子連れで行くところ」と思っている人もいるかもしれません。そこで本記事では、大人が一人（または大人だけ）でも非常に興...
西日本の車両 孤軍奮闘する「サンライズ出雲・瀬戸」285系とその時代【個室・設備・性能について】
新しい寝台特急電車 ブルートレインの没落 初代ブルートレイン、20系客車は「走るホテル」と呼ばれた。大宮の鉄道博物館にて。 青く連なる客車を機関車が牽く「ブルートレイン」の歴史は、1958年に東京～博多間の特急「あさかぜ」に新型車両の20系...
旅行記 【寝台特急利用で九州へ！】サンライズ出雲＆新幹線みずほで夜行列車の旅【費用やダイヤなど】
九州行きのブルートレインが全廃されたことで、2009年以降は東京・九州間を直通の夜行列車で移動することはできなくなりました。新幹線で行くにしても、東京から博多まで「のぞみ」でも5時間程度かかるので、多くの人は航空機を利用するでしょう。実際に...