旅行記 【信越亜阿房列車】特急「あずさ」と「しなの」を乗り継いで東京から長野へ
首都圏から長野へは北陸新幹線で1時間半程度で行くことができます。しかし、敢えて在来線経由で、特急「あずさ」と「しなの」を塩尻駅（または松本駅）で乗り継ぐ行き方も、快適に車窓を楽しむことができるルートです。 今回は2023年2月上旬に同行者1...
しなの
旅行記 
幹線 スイッチバックの姨捨駅、篠ノ井線快速＆普通列車の乗車記【長野～塩尻】
篠ノ井線しののいは塩尻駅から篠ノ井駅を結ぶ長野県の路線で、松本盆地から山地を越えて善光寺平（長野盆地）に至ります。この路線の見どころは、日本三大車窓の一つにも数えられる姨捨駅おばすてから見下ろす善光寺平の眺めです。車窓の概要は 善光寺平を見...
東海の車両 さらに高速化した二代目しなの、383系とその時代【普通車・グリーン車の車内や座席など】
「ワイドビューしなの」デビュー 中央西線の振り子式車両「しなの」 その国土から急曲線が多い我が国の在来線において、曲線通過速度を向上させることはスピードアップの大きな要因です。国内で初めて曲線通過時の遠心力を緩和する振り子式を採用したのが、...